本周六，已计划多年却又几经周折的厦漳大桥，前期工程将正式动工。

    这座全长12.71公里，横跨海门岛，连接厦门湾南北两岸的跨海大桥，将直接缩短厦门海沧经济开发区到招商局漳州开发区的陆路距离。

    由于杭州湾大桥、海沧大桥等“一桥带动一城”的案例屡见不鲜，厦漳大桥的动工建设，也让人们对厦漳两地以及招商局漳州开发区的未来，抱以诸多期许。

    在招商局漳州开发区管委会副主任、招商局漳州开发区有限公司副总经理刘伟看来，厦漳大桥的建设是一个机遇，将促使开发区更好地与厦门对接，进一步推动开发区朝着现代化滨海新城的方向发展。

“蛇口模式”  再现厦门湾南岸

    据介绍，地处东南沿海厦门湾南岸的招商局漳州开发区，地理位置得天独厚，它距离厦门仅3.5海里，又处于沪、台、港三大经济区中间地带，海港资源丰富，自然风景优美。15年前蛇口工业区创办人袁庚，一眼就看上了这块“风水宝地”，并决心将其打造成为“第二蛇口”。

    1992年12月28日，一声爆破惊醒了这片沉寂的土地。招商局与福建省、漳州市、龙海市等股东，借鉴“蛇口”开发模式，在漳州开发区掀起了一股开发建设的热潮。

    根据规划，总面积56平方公里的招商局漳州开发区，将分为临港工业区、行政科教商住区、高校科技产业园区、港口工业区四个功能区块，并通过大力发展临港工业及中转仓储业，形成以临港工业为主体，港航物流为龙头，房地产业、高新技术产业共同发展的产业格局，使开发区成为一个集知识经济、科学管理、可持续发展为一体的，环境优美、经济繁荣、功能完善的滨海城市。

    这一高起点、高水平、高标准的规划，使开发区在建设伊始，就气势恢弘。

    如今再到漳州开发区就会发现，当年荒芜贫瘠的土地，已经结出了现代文明的硕果：港口发展突飞猛进，已投入使用码头泊位13个，其中万吨级以上泊位8个；已开通至美国、日本、韩国等外贸货运航线和香港、台湾地区、上海、大连、青岛、深圳等集装箱航线；全国三大港口机械生产企业之一诺尔（中国）港口机械有限公司、世界最大集装箱生产企业中集集团下属漳州中集集装箱有限公司，以及福建最大制油企业金石制油有限公司等300多家中外企业落户于此……

    正如袁庚当年所感慨的：漳州有女初长成，养在深闺人未识。如今，慧眼识珠的招商人，经过15年的艰苦创业，已然使厦门湾南岸这颗尘封雾锁的明珠，闪烁出耀人光芒，当年深圳蛇口的辉煌，有望在这里被复制，并且在此基础上创新和发展。
   
区域融合  成海西发展新亮点

    记者了解到，为了推进区域经济的协调发展，早在2003年，厦门、泉州和漳州就提出建立闽南地区城市联盟。

    当时提出，闽南地区城市联盟以区域经济一体化为目标，通过区域的城乡规划统一实施、生产要素有机结合、基础设施共建共享和各类资源优化配置，从而实现城市和区域的共同发展。

    城市联盟合作框架形成后，厦门湾合作港紧接着启动。公开资料显示，2004年8月9日，经过三个月的酝酿，招商局和厦门港务集团联合投资的招商局漳州开发区第四区港口筹备处及办公室成立，厦门湾组合港建设宣告迈出实质性的一步。

    2006年1月1日起，厦门湾内8个港区实施一体化管理。

    据介绍，这是国内首次进入实质性运作的跨行政区划港口资源整合，包括漳州开发区的招银港区、海沧西侧岸线在内的厦门湾8个港区功能重新定位后，作为重要深水港口的漳州港，区位优势得到进一步提升。

    招商局漳州开发区有限公司总经理吴斌曾在接受媒体采访时表示，共同开发漳州开发区第四区百亿深水码头项目、实施厦门湾港口体制一体化，是在建设海峡西岸经济区和厦漳泉城市联盟的背景下，厦漳两地摆脱行政区划束缚，谋求双赢的重大举措。

    站在新的历史起点上，招商局漳州开发区的发展进入了新时期，随着厦漳大桥前期工程正式动工，厦门湾区域经济正走向更深层次的融合，厦门的经济将加速向南岸渗透。

    对此，中国民主同盟厦门市委员会副主委朱奖怀认为，厦漳大桥的建设，对于构筑厦门海湾型城市经济圈，加快厦门湾经济产业集群的建设发展，增强厦门作为区域中心城市的龙头作用和辐射功能，并带动内地特别是闽西南和闽、粤、赣、湘邻近地区的经济发展，具有十分重要的意义。

    而事实上，近年来，招商局漳州开发区凭借优越的地理位置和高起点的城市规划，已经在加速融入厦门湾的经济建设中。不难看出，“在福建省建设海峡西岸经济区的战略构想中，开发区正发挥其特有的作用，成为福建经济发展的新亮点”。

    分析人士指出，随着交通建设、产业链接、外商投资等有利因素的推动，厦漳城市一体化的进程正在逐步加快。特别是厦深高速铁路、厦漳大桥、福厦漳高速四车道扩八车道等工程的开工建设，一个以厦门为中心的“厦漳一小时经济圈”正悄然浮现在世人眼前。

    “借由这些交通路网的辐射作用，招商局漳州开发区将搭上区域发展的‘高速列车’，获得更加广阔的发展空间。” 因此，诸多分析人士认为，进入新发展机遇期的“第二蛇口”，前景广阔。
   
“桥牌”效应  促南岸区域价值提升

    “要致富，先通路。”拥有发达港口资源优势的招商局漳州开发区，需要相对完善的交通网络形成物流、人流、资金流的快速运转。

    作为开发区规划局规划科科长的邹晖，已经在开发区生活了10年。他介绍，目前开发区的对外公路交通主要有两条，一是借由疏港公路进入福厦漳高速公路，可北达漳州、龙海、厦门，南到广州、汕头等地。二是经南滨大道与省道S201相接，穿越开发区全境，接后石港区，往漳浦和东山方向；铁路方面，现仅有鹰厦铁路，经漳州龙海接入厦门，2010年左右将在周边形成厦深线和龙厦线等高等级的国家铁路系统。

    尽管经过多年的建设，招商局漳州开发区已形成相对完善的海陆空立体交通网络，但事实上，厦门湾南北两岸的交通仍然极为不便，无论是开车走陆路绕行100公里以上，还是搭乘水路连人带车滚装上船，均费时耗力。

    邹晖说，目前从厦门前往开发区，最方便的途径是走海路，快艇每15分钟一班，滚装船每小时一班。而交通瓶颈的存在，直接影响了两地间的物流、经贸往来，南岸的区域价值也无法得到充分的挖掘和提升。

    不过值得欣喜的是，厦漳大桥的开建，将在很大程度上改善两地的交通条件，这被许多人认为将是加速提升南岸区域价值的关键。

    邹晖告诉记者，这些年来，开发区的定位已经从工业区向滨海城市转变，这种转变需要更加主动地与厦门对接，依托大厦门的经济带动和成熟配套获得更快发展，大桥的建设，无疑是开发区城市定位的有力依托。

    厦门规划学会秘书长、高级规划师林荫新在接受记者采访时也表示，随着厦漳两地交通条件的改善，开发区将与厦门实现全方位的对接，这种对接在加速两地融合的同时，也将进一步提升南岸的区域价值和经济发展水平。

    而据相关人士透露，在招商局漳州开发区的交通路网规划中，厦漳大桥仅是其中一项，直接连接开发区与厦门轮渡的厦漳海底隧道，也已列入厦门的“十二五”规划中，该项目一旦实现，厦门到漳州开发区的车程仅5分钟，届时厦门湾南岸的区域价值将得到更加充分展现。
   
名词解释
   
招商局漳州开发区

    总体规划面积为56.16平方公里，共分为临港工业区、行政科教商住区、高校科技产业园区、港口工业区等四个功能区。

    临港工业区又称一区，规划面积10.81平方公里，重点发展港口运输、集装箱仓储和临港工业。

    行政科教商住区称为二区，规划面积14平方公里，重点发展高等教育、休闲体育、行政服务和文化娱乐，东北部为居住商贸中心。

    三区占地面积3.6平方公里，原规划为高校科技产业园区，现定位有所调整，片区将以居住为主，占70%，其余30%则引进一些高科技、无污染的产业。

    四区为港口工业区，规划面积6.21平方公里，作为厦门港重要组成部分，这里将规划成为大型固体散杂货和液体散杂货港区，建成后最大泊位30万吨，年吞吐量约1亿吨。
   
厦漳大桥

    厦漳大桥起于角嵩路和青兴路交点处，止于龙海望后宅处（属漳州开发区）。

    厦漳大桥路面宽度达33.5米，路线全长为12.71公里，其中桥梁长度10.821公里，并按车速100公里/小时的高速公路标准设计，按照六车道一级公路标准建造，工期预计4年。

    建成后，厦门到漳州开发区的车程只需20多分钟。

厦门湾南岸崛起滨海新区 

    厦门湾南岸，正向人们展现出蓬勃生机。

    业内人士指出，同属厦门湾片区，北岸的厦门，经济繁荣，土地资源有限，南岸的招商局漳州开发区起步虽晚，却有着较深的腹地和丰富的资源。
   
发挥优势  稳步发展

房价两年间翻了一倍

  　采访中记者了解到，近年来，招商局漳州开发区实施以港兴区战略，以厦门湾港口经济合作为契机，全力打造港航物流、临港工业、高尚人居，积极培育港口机械制造业、钢铁制品业、食品加工业三大产业集群，使之在未来形成三个年产值上百亿元的产业。

    由于开发区具有极好的港口资源，港航物流是其经济发展一大特色。其中，厦门港招银港区，是国务院批准的一类开发口岸，对台直航试点口岸，对金门、马祖直航口岸；这就提供了有力的口岸开放保障，带动整个进出口贸易的发展。

    据招商局漳州开发区投资服务中心的统计数据显示，整个开发区的港口吞吐量年增长40%以上，预计2010年货物吞吐量将为2100万吨。

    港口发展拉动了相关产业的发展。据介绍，目前开发区已形成粮食、木材、钢材三大市场，特别是木材进口业务已成为东南沿海重要集散地和交易地。

    优良的投资环境和港航物流经济的发展，吸引了众多国家和地区厂商。据统计，到目前为止，已有诺尔机械工程、中集集装箱、金石制油、凯西钢铁、豪氏威马等近300家中外企业落户，使临港工业的发展到了一个小高潮。

    如今，开发区已步入快速发展期。据了解，2007年，全区实现工业总产值60.98亿元，同比增长36.65%，其中三大产业集群暨港口机械制造业、钢铁制品业、食品加工业完成工业总产值55.91亿元，拉动全区工业总产值增长83.45个百分点，占比更达91.69%，对开发区的经济贡献进一步加大。

    经济的发展，人口的聚集，也使开发区的土地不断升值，掀起了房地产开发热潮。据开发区投资服务中心统计，去年全区共完成商品住宅投资1.73亿元，占房地产总投资的50.58%，商品房屋销售面积9.53万平方米，而房价则在两年间翻了一倍。
   
融合共建  快速腾飞

在海西发挥应有作用

    2005年，福建省提出了“建设海峡西岸经济区”的战略构想，厦门湾的地利优势更加凸显；而招商局、厦门与漳州三方联手，打破行政区划限制，合作打造厦门湾港口经济，更是为开发区这片热土注入了新的生机和活力。

    据了解，去年9·8已经正式开工建设的开发区第四区港口项目，就是由招商局集团（香港）有限公司和厦门港务集团联合开发，计划投资总额达120亿元。公开信息显示，该项目岸线长达4.2公里，最深点达-29米，可建10—25万吨级以上泊位8—10个，建成后年吞吐量约1亿吨。

    根据规划，四区港区将建成为大型固体散杂货和液体散杂货港区。

    更值得一提的是，2006年起实施的厦门湾港口体制一体化，原漳州港区的三个港口和原厦门港的五个港区合并组成新的厦门港，实行一体化管理，这是国内首次进入实质性运作的跨行政区划的港口资源整合。

    此后，厦门湾南岸的漳州开发区招银港区，依托漳州开发区和厦门湾南岸地区经济，借助“厦门港”的品牌迅速发展；而北岸厦门港区的扩张空间也得以打开，腹地进一步延伸。

    在采访中，许多专家都表示，港口体制一体化使得南北两岸港口真正实现了“资源共享，优势互补”，为做大做强厦门湾港口经济奠定了坚实的基础，厦门港在海西建设中的龙头作用也将进一步体现。

    此外，前期工程即将动工的厦漳大桥，也是招商局、厦门与漳州共同开发建设的。这座大桥将有效拉近厦漳两地的距离，对于开发区的港航物流、临港工业等产业来说，可以大大减少运输成本，进一步提升投资竞争力，并使开发区加快融入厦门湾片区；大的方面来说，将促进厦门湾片区的经济发展，在海西建设中发挥应有的作用。
   
高端访谈
   
生态型滨海新区已然呈现

本报记者专访招商局漳州开发区管委会副主任、招商局漳州开发区有限公司副总经理  刘伟

    来到招商局漳州开发区工作近两年的刘伟，对这片热土的感情已经深深根植在了他的心底。在接受记者采访时，对于开发区的成就、优势和前景，他侃侃而谈。令人兴奋的话语中，我们对厦门湾南岸这片开发热土、对这一新兴滨海新区充满了更多的期待。

    记者：在您来到开发区近两年的时间里，您觉得这里的发展状况如何？

    刘伟：“开发区进入了一个快速发展期，那里天天都在变，天天都有成就感”，这是在我赴任前集团领导的勉励，现在看来，事实确实如此。

    近两年来，为了改善投资及相关配套环境，开发区已经开发建设了厦大附中、招商大道配套工程、华商酒店改造、南炮台公园、四区港口项目等，而前期工程即将开工的厦漳大桥又将是一项重要的城市配套。城市配套设施逐步完善的同时，开发区以港航物流业、临港工业、高科技产业为主的产业经济也发展迅速；而由于规划合理，开发区的生态环境也得到了很好的保护。

    记者：在您看来，招商局漳州开发区具有怎样与众不同的魅力？

    刘伟：根据规划，开发区的工业主要集中在一区和四区，而且全部是无污染产业；二区和三区内则完全没有工业布局，将建成一个大规模、无污染的高尚人居生活区。因此，良好的生态将是这里最大的吸引力。

    就这里的南太武高尔夫球场来说，可以算得上全国最生态的球场。一场球打下来可以看到二十多种鸟，挥杆时白鹭就从身边飞过，这是多美的景象。将来，这里还会再建一座以山地运动公园为定位的山地球场。想像一下，一个片区内同时拥有海滨、山地两个不同特色的球场，再加上海水、青山，这种居住的舒适性在厦门湾周边将是唯一的。
    　　
    记者：除了我们已经知道的四区规划外，招商局漳州开发区未来还有什么特色性规划？

    刘伟：明年，规划的人工岛即将动工。这是开发区接下来一个重要项目。目前，人工岛的规划设计已经在全球设计招标中。

    这一人工岛将位于开发区二区内，规划面积2.2平方公里，比鼓浪屿还大。我们将通过在岛上打造自然生态景观、水系以及酒店、博物馆等人文景观，形成一个以旅游、商业为特色的观光地。我们将以“海上伊甸园”为目标，把这个岛打造成中国的迪拜，同时突出自己的特色，使它成为厦门湾南岸的一颗明珠，从而与鼓浪屿交相辉映。

   这座人工岛建成后，不仅使厦门湾南岸更美，也为厦门增添了新的旅游资源，对厦门、对整个厦门湾南岸都是一个促进。

   记者：如果展望未来，开发区将给人怎样的期待？

   刘伟：开发区自身不断完善的同时，交通配套也有很大发展。几天后厦漳大桥前期工程即将开工；以后，厦深铁路干线也将会进入开发区内。

    这些交通网络形成后，开发区的其他相关配套也将成熟完善，码头的吞吐量可达1亿，工业产值可以达到300—500亿元的规模……再加上高尚人居的发展，这里势必将成为厦门湾南岸崭新的滨海新区。
   
权威观点

厦门湾经济一体化正在加速

本报记者专访招商局漳州开发区管委会委员、招商局漳州开发区有限公司副总经理  蒋溪南

    经济产业在一个地区的发展中扮演着重要角色，何况对于新兴的开发区。在科学规划、大手笔投入同时，招商局漳州开发区应如何发挥优势、布局产业链、带动片区经济发展，是个重要课题；也是开发区管委会委员、有限公司副总经理蒋溪南考虑最多的问题。

    发展优势产业实现良性循环

    蒋溪南介绍说，位于招商局漳州开发区内的厦门港招银港区，建港条件十分优越，拥有岸线28公里，其中8米以下的深水岸线13公里，可规划建设万吨级以上泊位33个，设计年吞吐量8000万吨，有条件发展为国际中转港。这也是开发区的最大特色。

    因此，近年来，开发区把港口建设作为经济发展的龙头，实施以港兴区战略，全面推进港口建设与发展，使得港航物流业成为这里的一大特色。而在临港工业方面，蒋溪南表示：“目前，开发区正在培育港口机械制造业、钢铁加工业、食品加工业三大临港工业，未来3—5年将形成三个百亿的产业集群。”

   值得一提的是，开发区所有的工业产业都集中规划布局在一区、四区内，且都是无污染产业，“这样的产业布局，对开发区而言将是一个良性循环，完善产业链同时，也能实现人居效益最大化”。

    承接产业转移融入海西经济

    厦门湾北岸的厦门，是中国改革开放最早的经济特区之一，经济发展迅速，但土地资源却相对有限；而南岸的漳州开发区，腹地深，还拥有丰富的岸线等资源。因此，将厦门湾南北两岸作为一个整体进行规划发展，实现优势互补、资源共享，已成为共识。于是，在发展优势产业的基础上，开发区还注意利用厦门产业转移的机会发展经济。

     蒋溪南告诉记者，厦门已经建立起以高科技企业为主导、以技术密集型产业为特征的工业体系。在其产业升级的过程中，大量的企业开始向岛外和周边地区迁移，这对开发区来说是一个难得的发展机遇。由于开发区拥有相对丰富的土地和劳动力资源，而且距厦门仅3.5海里；因此，具有承接厦门产业转移，更好地融入厦门湾和海峡西岸经济区，建设成为厦门产业配套基地的良好条件。

    对于即将开工的厦漳大桥，蒋溪南十分看好，“大桥的兴建，天堑变通途，将加速厦门湾两岸的一体化，使厦门的繁荣和活力，通过这一纽带传递到南岸这片充满生机的土地上”。

湾区人居生活价值显现 

    蓝天，大海，青山，湖泊……

    很多人都梦想世外桃源般的生活，但这样的地方却似乎太过遥远。近日，借着厦漳大桥前期工程将动工的机会，记者走访了与厦门相距仅3.5海里的招商局漳州开发区，一幅崭新的生活画卷正在厦门湾南岸徐徐展开。

    清新的空气、优美的环境、宽阔的公路、运作有序的港口……令很多第一次在开发区“登陆”的人感觉“相见恨晚”。特别是厦漳大桥的开建，更让那些想在开发区居住置业的人，朝着梦想更近一步。因为，大桥一旦建成，将大大拉近厦漳两地的距离。

    于是，有不少人像开发区嘉元·亿景海岸的业主张小姐说的那样，“桥一通我们全家人就会搬过来住”。可以毫不夸张地说，厦漳大桥是一“点睛之笔”，厦门湾南岸、招商局漳州开发区的人居愿景一下子鲜活起来。
   
高性价比住宅带来魅力南岸生活

    厦门湾南岸的招商局漳州开发区，一直是房地产开发的热土。

    据介绍，从最初的海悦·真爱、招商·珊瑚苑、招商·依山海等项目到在建、在售的招商·花园城、嘉元·亿景海岸、南太武·海印、海湾·太武城等多个品质楼盘，在招商地产的带动下，与厦门甚至其他地方相比，当地房产项目的品质毫不逊色。

    随着人们住房品位越来越高，拥挤的市区房子很难满足需求。与市中心楼盘不断向高处发展形成鲜明对比的是，厦门湾南岸的社区以多层、小高层和别墅为主，密度低。更具吸引力的是，南岸开发区住宅的价格，仅仅是厦门岛住宅价格的一半左右。

    而厦漳大桥开建带来新一轮的置业和开发热潮，将引发厦门湾南岸地产的激烈竞争。在新景祥房地产策划代理有限公司总经理秦刚看来，南岸区域房地产市场将进一步走向成熟。而中天世纪地产投资有限公司总经理李彦儒也认为，竞争加剧将拉动开发区楼盘品质的进一步升级，南岸地产增值将成为必然。

    与此同时，随着置业群体对开发区关注度的提高，价格优势将快速显现。和运房地产营销策划公司营销总监邹淑梅分析，与岛内相比，在开发区花更少的钱可买到更宽敞的房子，“高性价比住宅将进一步树立购房者对厦门湾南岸地产的信心，并带来区域地产升温”。

    尽管如此，很多人对开发区却知之甚少。采访中记者了解到，不少购房者对该区域目前的人气和配套心存疑虑。

    对此，开发区相关负责人表示，目前开发区学校、医院、银行、酒店等配套设施一应俱全，足以满足生活所需，且今后将更加丰富和完善。“特别是国际标准配备的南太武高尔夫球场，吸引了许多来自韩国、广州、台湾地区等地的高球爱好者，不远千里前来打球、度假。”

    此外，作为一个新兴城区，漳州开发区的规划起点高，结合科学性和长远性，它的配套都按高标准打造。海滨度假村、现代海岸住宅风格公寓、写字楼、商业娱乐中心、五星级酒店等都将成为未来这里的风景线。

    据悉，区内的卓岐海堤内湖未来可望打造成开发区内的“筼筜湖”；而南炮台各项景观工程的相继完工，更为当地居民、外来置业者和游客提供了全新的旅游景观。
   
住在湾南岸 和风景相依

    在漳州开发区的房地产市场流行着一种说法：“买景赠楼”。李彦儒对记者表示，因该地的景观价值超过了房子本身的价值，“景色无价”。视野与景观直接影响人们的居住感觉。

    而目前市场上的通常做法，却是“买楼送景”，因为城市中心寸土寸金，开发商为了追求土地利用的最大化，往往牺牲楼盘景观的均好性，好景观便难得呈现；购房者想要收获美丽的窗前景致，需要付出更高的代价。

    记者了解到，随着城市化进程的加快，都市里高楼林立，人口密集，很难找到一块没有纷扰、可以自由呼吸的净土，人们愈加期待一处贴近自然的宁静之所。于是位于城市郊区的一些低密度楼盘进入了购房者的视野。

    在厦门，岛外海沧区倡导的海居生活，集美打造的人文海景房，同安区的公园社区等，都令人向往。而厦门湾南岸，也从来没有离开过人们的眼球：空气清新、视野开阔、环境优美，一定是迈上这片土地的市民最深刻的感受。

    因为厦门湾南岸提供给人的是一种“湾区生活”，仅这一概念，就足以给人充分的想像空间，或是浪漫，或是温馨，或是带来惊喜：滨海新城已具雏形，不仅有干净整齐的城区规划，更有秀丽的自然风光。

    南太武山、南太武高尔夫乡村俱乐部、加走湖、滨海火山地质公园等，加上政府部门对开发区高起点、大手笔的规划，令向往湾区生活的人在厦门湾南岸可以找到依托。

    开发区不但上风上水，近年来基础设施配套更是不断完善，尤其是在厦大漳州校区的人文气息感染下，形成了宜居的环境。可以想象，在蓝天、绿地的怀抱下，畅然的呼吸，走在路上都有小鸟追随；周末去爬爬山、打打球，夏日傍晚到海边游泳，没有人刻意安排，但一切都很规律。
   
从“5+2”到“白+黑”的生活方式

    目前招商局漳州开发区已形成海陆空立体交通网络。

    漳州港客运码头每天往返厦门有多班快艇、车客渡轮、轮渡，白天快艇每15分钟一班；开发区内已建成两条疏港公路，连接324国道，与福厦漳高速公路相连，福厦漳高速四车道扩八车道工程已开工建设；高崎国际机场距开发区仅一小时路程……

    厦漳大桥通车后，从厦门市区直接开车到开发区只需20分钟，相当于不堵车情况下从轮渡开车到前埔的时间。

    对区域未来生活的向往和对区域地产前景的看好，让许多置业者选择了漳州开发区。据开发区规划局规划科科长邹晖介绍，开发区有50%的购房者来自厦门，20%来自周边地区。

    一位已在开发区置业的李先生告诉记者，由于孩子就学和自身工作的原因，李先生选择五天工作日在厦门，周末在南岸享受湾居生活，日子过得有张有弛。“一到周末，约上三两朋友到海边鱼排上吃烧烤，鱼虾现捞，欣赏着海上风光，十分惬意”。

    而随着整体环境的改善，开发区作为度假休闲性质的特征将突显。李彦儒说，如今已有很多客户会间断性、不定期的在漳州开发区生活一段时间，而后随着生活氛围的营造和完善，在此长期生活的客户也会逐渐增多。

    由此，另一种“白+黑”的生活方式将逐渐凸显，也就是白天在厦门工作，晚上回到开发区家中居住。漳州招商房地产有限公司副总经理施玫认为，虽然目前这种生活方式受到较大制约，但在厦漳大桥建成之后，这种生活方式将逐渐突显。
  
人居关键词

    厦门大学漳州校区

    全国第一所跨海而建的厦大漳州校区，与厦大本部隔海相望，作为一、二年级本科生教学园地，现有学生2万名。

    厦大附属实验中学

    厦大第一所也是目前唯一一所附属中学，为全日制公办完全中学，规划84个班级，今年9月将正式开学。

    南太武实验小学

    漳州开发区创办的第一所学校，拥有现代化的教学设施和办公条件，现有在职专任教师26人，其中小教高级以上7人。

    南太武高尔夫球场

    漳州市目前唯一的高尔夫球场，已建有国际标准的高尔夫球场、跑马场、海滨别墅等旅游服务配套设施。

    加走湖公园

    加走湖，绕湖有道，休闲宜人；环湖皆山，一面临海。小山树木茂密，山林中隐藏着许多很有观赏价值的古代石碑。

    南炮台史迹

    炮台濒临东海，紧靠大陆，居高临下，雄视万里海疆，与厦门的胡里山炮台南北对峙，扼守着厦门海口，人称“天南锁钥”。

    南太武旅游区

    南太武主峰海拔562米，已被列为自然风景保护区，附近2公里在建有普照寺旅游区、青少年基地、休闲农庄等。

    厦大漳州校区医院

    级乙等医院，由厦大医院配置设备和经营管理，已建成的一期工程包括门诊大楼、综合站房和污水处理等设施。

人居新天地将在厦门湾南岸呈现 

    作为招商局漳州开发区房地产建设的开拓者，漳州招商地产已经在这里成功运作了招商·依山海、招商·简筑等项目，对厦门湾南岸，他们有着深厚的感情。在采访中，该负责人告诉记者，招商地产希望通过自己的努力，为厦门湾南岸的人居更添美好。

    记者(以下简称记)：厦漳大桥即将动工，您觉得这对招商局漳州开发区将意味着什么？

    漳州招商地产有限公司相关负责人(以下简称招):厦漳大桥北连厦门海沧投资区，南接招商局漳州开发区。它的建成将打破九龙江的阻隔，有利于整合厦门湾港口资源，加快厦门湾经济产业集群的发展，从而推进厦漳城市联盟的建设。而对于开发区来说，将大大缩短它与厦门的时空距离和心理距离，使其更好地融入厦门湾，成为近在咫尺的人居新天地。
    　　
    记：以您在开发区多年的经验来看，厦门湾南岸具有怎样的人居魅力？

    招:碧海、蓝天、青山……厦门湾南岸有着非常适合居住的环境。作为长期在此耕耘的开发商，我们倡导一种“厦门工作，南岸生活”的生活方式。从厦门轮渡码头到开发区，乘坐快艇仅15分钟，听听音乐，享受一路的海风回到家，将工作的疲倦和城市的嘈杂抛在脑后。实际上，这个距离很近，生活成本又很低，但是却能享受到厦门岛内少有的生活品质。

    记：漳州招商地产刚刚拿下了开发区内的2008—B2地块，您觉得开发区未来房地产开发的趋势如何？人居发展的方向将怎样？

    招:开发区这几年发展很快，人居环境的变化可谓日新月异；再加上本身就天生丽质，自然会吸引越来越多的开发商和居住者。

    正因为面对着这样一片宜居宝地，如何充分展示人居魅力，无形中对开发商的要求也提高。作为专业的房地产发展商，最终的目的还是要体现对人的关怀，要以如何让人居住得舒适、温馨为目标；要根据客户需求打造好产品，从而寻求市场的认可。“家在情在”是招商地产的理念，我们希望做好“家”这个产品，用服务体现“情”；希望客户能感觉到，我们提供的不仅仅是一个建筑，而是一个家。
    　　
    记：漳州招商地产的全新项目招商·花园城即将亮相，您能详细介绍一下这一项目吗？

    招:招商·花园城是招商地产今年在全国范围内的主推产品，在招商局漳州开发区、重庆、珠海三个城市和地区同时启动。位于深圳的招商·花园城，已经是一个成熟的高尚精致社区，拥有良好的口碑。现在，我们希望将这一品牌项目移植到开发区，并且还要体现出厦门湾南岸的独特气质。

    目前，招商·花园城的项目模型已在售楼处安装完成，七月样板房也会推出。相信这个项目，会给厦门湾南岸带来更多的人居亮点。

对话厦门和运房地产营销策划公司营销总监邹淑梅

开发休闲度假地产大有空间 

    南太武高尔夫系地产最大的亮点莫过于120万平方米的高尔夫球场，再加上2.6公里的私有海岸线，成为了厦门湾南岸休闲度假地产中的一颗明珠。

    记者(以下简称记)：招商局漳州开发区距离厦门仅3.5海里，处在沪、台、港三大经济区的中间地带，这种特殊的地理位置决定了该区域在整个厦门湾处于怎样的地位？

    邹淑梅(以下简称邹)：虽然开发区在行政区划上属于漳州龙海，但一提到这里，很多人想到的是，它位于厦门湾的南岸。从地理上看，厦门是个“众星拱月”的小岛，她的周边有几颗闪亮的“星星”，譬如东面是翔安，北面是集美、同安，西面是海沧，南面就是招商局漳州开发区。厦门岛体量小，单靠自身发展后劲显然不足，需要依托她周边的这些腹地资源。我们看好开发区，主要是它的规划起点高，配套建设的投入大，发展势头显著，其中人工岛的开发建设，港航物流的发展，与国际接轨的教育配套等，都使开发区的未来引人期待。

    记：您曾经说过，南太武高尔夫系是含在厦门湾里的一颗明珠，如何解读？

    邹：南太武高尔夫系列地产是依托于南太武高尔夫球场的高尚地产。它位于厦门湾南岸，东临大海，南眺南太武山，离人工岛很近，项目附近规划有五星级酒店，地理位置优越。说它是一颗明珠，主要是因为它的稀缺性。随着高尔夫和别墅用地实行“双禁”，有着高尔夫球场的别墅已经十分稀少，而与厦门大学为邻、拥有2.6公里私有海岸线的别墅，只有这里。

    记：良好的自然环境和景观资源奠定了开发区优越的居住环境，厦漳大桥的开建势必引发对开发区楼市关注的新热潮。如何看待开发区地产未来的发展趋势？

    邹：尽管目前各地楼市都处于调整低迷期，但我们对自身项目信心十足。现在需要做的是，把区域和项目优势更好地展示出来。从环境上看，海水有净化的功能，高尔夫球场是绿色植被，是净化环境的空气清新剂，风吹草动，鸟儿停息，球场就是原生态滨海大自然的所在，营造出一种天然的宜居环境。这也决定了厦门湾南岸将以度假休闲地产为主。

    从交通上看，现在很多厦大老师从岛内过来要花费至少1个小时，厦漳大桥通车后，从厦门驱车到南太武·海印只需25分钟，且一路没有红绿灯。

    从目前来说，开发区地产的性价比很高。现在购买南太武高尔夫系景观公寓的业主，只需花几十万的价格就可以和上千万的别墅共享景观配套，坐拥山海生活。

    目前大桥开建是个契机，等到大桥通车之后将是另一番景况，开发区楼市向好是大势所趋。最为直观的例子就是海沧大桥建成后对海沧房地产的直接促进。

对话厦门中天世纪地产投资有限公司执行董事、总经理李彦儒

打好组合拳区域价值才能最大化 

    作为嘉元·亿景海岸的代理商，中天世纪地产投资有限公司总经理李彦儒充满自信地告诉记者，招商局漳州开发区是一块承载梦想的宜居宝地。

    记者(以下简称记)：厦漳大桥的开建使漳州开发区备受关注。在您看来，这个区域的价值体现在哪些方面？

    李彦儒(以下简称李)：无工业污染的环境，良好的海域资源，使休闲度假成为厦门湾南岸地产的卖点，所以这里被当之无愧地喻为“厦门后花园”。因各功能区域规划合理，生活休闲和工作区域划分明显，开发区逐渐形成了一个舒适、安宁、环境优美的商住区域。

    厦漳大桥的修建，未来海底隧道的通车，海上公交化的进一步完善，将来南岸与厦门本岛将基本零距离。不同的是，它比厦门本岛更宜居，上风上水，良好的空气指数，浓厚的人文氛围等，成就了这块生活的风水宝地。不过，伴随硬件设施的软配套提升，譬如大桥通车后的收费政策同样不容忽视，只有打出硬件与软件的组合拳，区域的价值才能得到最大彰显。

    记：16年前漳州开发区创办时，就已着眼于为两岸“三通”和实现祖国和平统一做前期准备。目前“大三通”实现在即，具备与台湾一水之隔区位优势和深水岸线资源的开发区房地产面临怎样的机遇？

    李：由全面三通带来资金互通、人才互通和商机的互通。开发区人工物价成本的优势，政策上的吸引，加上台胞的闽南情结，必然吸引更多台胞前来投资置业。可以预见，漳州开发区未来将成为海峡西岸新的经济增长点。

    我认为开发区无论从海陆空交通还是生活环境、居住品质上都有较大的潜力和吸引力。在嘉元·亿景海岸项目中，就有部分来自金门等地的台胞，他们很认可开发区的区域发展前景和项目的品质。在经济学上有一种理论叫“土豆串效应”，即，如果有一批的台胞认可漳州开发区，选择到这里置业安家，就会像“一个大土豆连着两个小土豆”一样对其他的台胞起到带动效应。

    记：嘉元·亿景海岸紧邻厦大漳州新校区，对面就是南太武高尔夫球场，区位优势得天独厚。当初是如何结合项目先天优势进行合理的定位和规划的？

    李：视野直接影响居住，也只有在南岸这片宽广、绿意盎然的土地上，才能做到“心中自有天地”。为更好地利用稀有的景观资源，项目以别墅为主，辅以部分小高层，打造高绿化率、低建筑密度的高尚社区。

    此外，结合项目所处地理位置的实际状况——山地特有的地形，我们对社区整体建筑、景观、视觉心理加以考量，最终确定建筑组团以台地与坡地相结合，突出空间的开阔有序，保证了良好朝向。(厦门商报 张小玉 刘竞 林珍珍)